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2020年03月30日(ri) 16:05 來源︰新華網
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  新華網重慶1月14日(ri)電 “一帶(dai)一路”倡議提出(chu)6年以來,已從氣勢磅礡的(de)“大寫意”轉向(xiang)精致細膩的(de)“工(gong)筆畫”,正沿(yan)著(zhou)高質量發展方向(xiang)走深走實(shi)。地處(chu)“一帶(dai)一路”和tong)chang)江(jiang)經(jing)濟帶(dai)聯結點上的(de)重慶如何在推進共(gong)建“一帶(dai)一路”中發揮帶(dai)動作用(yong),成為正在舉行(xing)的(de)重慶“兩(liang)會”上的(de)熱(re)門話題。

  日(ri)前,重慶市商務委(wei)主任張(zhang)智奎,重慶市人大代表(biao)、兩(liang)江(jiang)新區黨工(gong)委(wei)副書(shu)記(ji)、管委(wei)會常務副主任王志杰,重慶市政協委(wei)員、重慶市政協副秘書(shu)長(chang)王濟光就重慶全面(mian)融入共(gong)建“一帶(dai)一路”加快建設內陸開放高地進行(xing)了解(jie)讀和分zhi)觥/p>

  “重慶緊(jin)扣內陸開放高地建設目(mu)標,著(zhou)力在開放通道、開放平jiao)   判xing)經(jing)濟、開放環(huan)境和交流合作上下功夫,夯實(shi)發揮帶(dai)動作用(yong)的(de)基礎,構(gou)建發揮帶(dai)動作用(yong)的(de)機(ji)制,形成發揮帶(dai)動作用(yong)的(de)合力,提升發揮帶(dai)動作用(yong)的(de)能級,不斷推pin) gong)建‘一帶(dai)一路’走深走實(shi)。”張(zhang)智奎表(biao)示,重慶積極統(tong)籌(chou)東西南北四個(ge)方向(xiang)、鐵公水空(kong)四種方式,聚力大通道、大樞紐、大口岸(an)建設,推pin) 搿耙淮dai)一路”陸上、海上、空(kong)中xiao)?匣? ?  涌旃gou)建立(li)體(ti)化網絡新格局。

  面(mian)向(xiang)“絲綢之(zhi)路經(jing)濟帶(dai)”,重慶在全國(guo)率(lv)先開通中xin)ou)班列,並不斷拓展班列功能,為深化與“一帶(dai)一路”沿(yan)線國(guo)家和地區的(de)務實(shi)合作創(chuang)造了一系列可(ke)復制、可(ke)推廣的(de)經(jing)驗。數據顯示,中xin)ou)班列(重慶)累(lei)計開行(xing)xing)黃500班,各項主要指標位居全國(guo)前列xiao)Cmian)向(xiang)“21世紀海上絲綢之(zhi)路”, 重慶積極打通南向(xiang)出(chu)海的(de)西部陸海新通道。目(mu)前西部陸海新通道建設已上升為國(guo)家戰略(lue),線路延伸至(zhi)全球88個(ge)國(guo)家、213個(ge)港口。

  “重慶正在形成面(mian)向(xiang)東南亞、‘一帶(dai)一路’的(de)內陸國(guo)際(ji)金融中xing)摹!閉zhang)智奎表(biao)示,2019年,重慶對(dui)“一帶(dai)一路”沿(yan)線進出(chu)口增(zeng)速超過30%,總(zong)額佔重慶全市比重上升至(zhi)27%左右,東盟成為重慶第一大外貿市場;實(shi)際(ji)利用(yong)“一帶(dai)一路”沿(yan)線外資shou)賈厙烊 斜戎爻成,對(dui)“一帶(dai)一路”沿(yan)線非金融類(lei)直接投資備(bei)案金額約佔重慶全市一半,在“一帶(dai)一路”沿(yan)線承包工(gong)程(cheng)新簽合同額和完成營(ying)業額均佔重慶全市60%以上。

  兩(liang)江(jiang)新區作為內陸首(shou)個(ge)國(guo)家級新區,如何在重慶打造內陸開放高地中發揮示範帶(dai)動作用(yong)?王志杰認為,兩(liang)江(jiang)新區是重慶在西部地區帶(dai)頭開放、帶(dai)動開放的(de)重要戰略(lue)性平jiao) =jin)年來,依托(tuo)重慶自由貿易試驗區和中xing)祿? ?ㄊ痙斷金mu),兩(liang)江(jiang)新區作為核心區域這一優(you)勢,兩(liang)江(jiang)新區著(zhou)力在拓展開放通道、提升開放平jiao)   箍 判xing)經(jing)濟、優(you)化開放環(huan)境、深化對(dui)外交流合作、構(gou)建對(dui)外開放新格局這些方面(mian)來下功夫。

  “兩(liang)江(jiang)新區將把(ba)果園港打造成為一個(ge)國(guo)際(ji)多式聯運的(de)樞紐基地。”王志杰表(biao)示,包括(kuo)把(ba)果園港建設成為和tuo)錄悠po)港相互協同的(de)雙樞紐港,加強促進重慶與新加坡(po)點對(dui)點項目(mu)合作、西部地區與東盟和中亞各國(guo)“面(mian)對(dui)面(mian)”互聯互通和經(jing)貿往來。

  數據顯示,在中xing)祿? ?ㄏ金mu)方面(mian),兩(liang)江(jiang)新區和tuo)錄悠po)的(de)合作項目(mu)已經(jing)達到54個(ge),簽約金額達到120億美元(yuan),佔重慶全市的(de)40%以上。“依托(tuo)兩(liang)路寸灘保稅港,兩(liang)江(jiang)新區正在加快建設‘一帶(dai)一路’國(guo)際(ji)商務中xing)摹!/p>

  西部陸海新通道是重慶融入共(gong)建“一帶(dai)一路”的(de)重要抓手。王濟光認為,重慶是西部陸海新通道的(de)倡導者(zhe)和推進工(gong)作的(de)謀(mou)劃者(zhe),應該推pin) guo)家、地方和國(guo)際(ji)三層(ceng)互動機(ji)制體(ti)系良jia)栽俗鰲M 蓖卣刮韃柯膠P巒 賴de)輻(fu)射範圍,創(chuang)新中國(guo)東中西部之(zhi)間、沿(yan)海和內陸之(zhi)間、內陸和邊(bian)境口岸(an)之(zhi)間的(de)通道合作機(ji)制,提高通道運行(xing)效(xiao)率(lv)。

  “重慶還(huai)應與相關省市聯手打造跨區域綜合運營(ying)平jiao)  剿suo)陸上貿易規則和國(guo)際(ji)磋商機(ji)制,增(zeng)強通道綜合服務能力。”王濟光認為,同時爭取盡快啟動建設有關省際(ji)骨干鐵路,推pin) yan)線海關、口岸(an)、物(wu)流運輸部門加強對(dui)接溝通,探索(suo)創(chuang)新海鐵聯運“一票制”服務新模式,推進多式聯運“一口價(jia)”bei)母鎩王龍博)

(編輯︰袁晶)
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